通過ISO認證機構

監(jiān)督檢查是對生產(chǎn)企業(yè)的質(zhì)量保證能力進行定期復查，使企業(yè)堅持實施已經(jīng)建立起來的質(zhì)量體系，從而保證產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定。這是一項認證質(zhì)量的監(jiān)督措施。監(jiān)督檢查的內(nèi)客要比體系檢查簡單一些，重點是查看前次檢查的不符合項是否已經(jīng)得到有效改正，質(zhì)量(環(huán)境)體系的修改是否達到質(zhì)量和環(huán)境指標的要求?，F(xiàn)在世界上無論是何種行業(yè)，所使用的電子家電產(chǎn)品都通過了各種各樣的安全認證(這當然不包括那些"地下工廠"生產(chǎn)的產(chǎn)品喲)。為什么要有安全認證呢?這也是各廠家對自己產(chǎn)品的一種安全承諾，有關輻射的，有關電氣安全的，有關人身安全的等等。你的顯示器還有你的電腦電源(POWER)上是是否有好多標識呢?如果沒有，可要小心了，那些產(chǎn)品是沒有安全保障的。

ISO認證/TS16949技術規(guī)范已通過ISO技術委員會2/3成員國的投票同意，每隔三年ISO技術委員會要對其進行一次評審，以決定其是否可轉(zhuǎn)化為國際標準。ISO/TS16949技術規(guī)范符合全球汽車行業(yè)中現(xiàn)用的汽車質(zhì)量體系要求，并可避免多重認證審核，ISO/TS16949技術規(guī)范的發(fā)行可供汽車行業(yè)臨時應用，以便收集使用中的信息和經(jīng)驗。

發(fā)生在18世紀的工業(yè)大革命使質(zhì)量活動發(fā)生了本質(zhì)上的變化，伴生了早期的ISO認定產(chǎn)品認證和質(zhì)量管理?，F(xiàn)代意義上的ISO認定產(chǎn)品認證制度和質(zhì)量管理活動則是從19世紀末和20世紀初開始的，經(jīng)過了100多年的發(fā)展歷程，從自發(fā)的局部的需求，轉(zhuǎn)變成地區(qū)、國的自覺活動，直到今天形成具有系統(tǒng)理論指導的國際化合格評定活動。

ISO認證的主要功能是為人們制訂國際標準達成一致意見提供一種機制。其主要機構及運作規(guī)則都在一本名為ISO/IEC技術工作導則的文件中予以規(guī)定，其技術機構在ISO是有800個技術委員會和分委員會，它們各有一個主席和一個秘書處，秘書處是由各成員國分別擔任，承擔秘書國工作的成員團體有30個，各秘書處與位于日內(nèi)瓦的ISO中央秘書處保持直接聯(lián)系。

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由認監(jiān)委批準的CECC(中電聯(lián)認證中心)是代表電力行業(yè)進行機電產(chǎn)品自愿性認證的三方機構，是中國電力企業(yè)聯(lián)合會所屬唯能同時進行ISO認定體系認證和機電產(chǎn)品認證的機構，產(chǎn)品認證范圍涵蓋20大類電力工業(yè)所需產(chǎn)品。全球化的趨勢、瞬息萬變的購買行為、日益激烈的競爭……在這不斷發(fā)展的時代，當今的消費者在購買令人放心的商品時。

ISO認證體系認證是指企業(yè)通過一個三方機構對企業(yè)的管理體系或產(chǎn)品，進行三方評價。該機構必須是獨立的，公正的。體系認證國際標準化活動早開始于電子領域，于1906年成立了世界上早的國際標準化機構---國際電工委員會(IEC)。其他技術領域的工作原先有成立于1926年的標準化協(xié)會的國際聯(lián)盟(InternationalFederationoftheNationalStandardizingAssociations,簡稱ISA)承擔，重點在于機械工程方面。

中國強制性產(chǎn)品認證于2002年5月1日起實施，認證標志的名稱為"中國強制認證"(英文China Compulsory Certification的縮寫"CCC")。對列入國質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局和國認證認可監(jiān)督管理委員會發(fā)布的《一批實施強制性產(chǎn)品認證的產(chǎn)品目錄》中的產(chǎn)品實施強制性的檢測和審核。凡列入目錄內(nèi)的產(chǎn)品未獲得指定機構認證的，未按規(guī)定標貼認證標志，一律不得出廠、進口、銷售和在經(jīng)營服務場所使用。中國強制認證標志實施以后，將逐步取代原實行的"長城"標志和"CCIB"標志。原有的"長城"標志和"CCIB"標志自2003年5月1日起廢止。

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ISO認證標準共同構成了一組密切相關的質(zhì)量管理體系標準，在國內(nèi)和國際貿(mào)易中促進相互理解。ISO/TS16949是國際汽車推動小組(InternationalAutomotiveTaskForce)根據(jù)ISO9001對汽車產(chǎn)業(yè)供應商所草擬的特定質(zhì)量系統(tǒng)要求。本標準的版權所有歸意大利ANFIA、法國CFA/FIEV、德國VDA以及美國的戴姆勒克萊斯勒、福特與通用汽車等汽車廠所持有。