巴彥淖爾專業(yè)ISO認(rèn)證電話

監(jiān)督檢查是對生產(chǎn)企業(yè)的質(zhì)量保證能力進(jìn)行定期復(fù)查，使企業(yè)堅(jiān)持實(shí)施已經(jīng)建立起來的質(zhì)量體系，從而保證產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定。這是一項(xiàng)認(rèn)證質(zhì)量的監(jiān)督措施。監(jiān)督檢查的內(nèi)客要比體系檢查簡單一些，重點(diǎn)是查看前次檢查的不符合項(xiàng)是否已經(jīng)得到有效改正，質(zhì)量(環(huán)境)體系的修改是否達(dá)到質(zhì)量和環(huán)境指標(biāo)的要求?，F(xiàn)在世界上無論是何種行業(yè)，所使用的電子家電產(chǎn)品都通過了各種各樣的安全認(rèn)證(這當(dāng)然不包括那些"地下工廠"生產(chǎn)的產(chǎn)品喲)。為什么要有安全認(rèn)證呢?這也是各廠家對自己產(chǎn)品的一種安全承諾，有關(guān)輻射的，有關(guān)電氣安全的，有關(guān)人身安全的等等。你的顯示器還有你的電腦電源(POWER)上是是否有好多標(biāo)識(shí)呢?如果沒有，可要小心了，那些產(chǎn)品是沒有安全保障的。

如國外大型ISO認(rèn)定認(rèn)證機(jī)構(gòu)TUV南德、TUV萊茵、SGS、UL、CSA、ITS、VDE、JQA、NPS、NQA等在中國成立的實(shí)驗(yàn)室，都必需取得中國合格評定國認(rèn)可委員會(huì)CNAS的認(rèn)可，所以實(shí)驗(yàn)室應(yīng)取得CNAS的認(rèn)可也就是按照國際ISO17025實(shí)驗(yàn)室管理體系動(dòng)作。產(chǎn)品認(rèn)證:由可以充分信任的三方證實(shí)某一產(chǎn)品或服務(wù)符合特定標(biāo)準(zhǔn)或其他技術(shù)規(guī)范的活動(dòng)。

ISO認(rèn)證/TS16949技術(shù)規(guī)范已通過ISO技術(shù)委員會(huì)2/3成員國的投票同意，每隔三年ISO技術(shù)委員會(huì)要對其進(jìn)行一次評審，以決定其是否可轉(zhuǎn)化為國際標(biāo)準(zhǔn)。ISO/TS16949技術(shù)規(guī)范符合全球汽車行業(yè)中現(xiàn)用的汽車質(zhì)量體系要求，并可避免多重認(rèn)證審核，ISO/TS16949技術(shù)規(guī)范的發(fā)行可供汽車行業(yè)臨時(shí)應(yīng)用，以便收集使用中的信息和經(jīng)驗(yàn)。

ISO認(rèn)定這一標(biāo)準(zhǔn)可以單獨(dú)用于認(rèn)證、內(nèi)審或合同評審，也可與其他管理體系，如ISO9001：2000組合實(shí)施。ISO9001指國際質(zhì)量管理體系，引進(jìn)過程中，將國際標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)換為國標(biāo)準(zhǔn)，轉(zhuǎn)換方式有等同采用和等效采用兩種，在我國是采用等同采用的方式采用該標(biāo)準(zhǔn)的，就是說沒有作任何改動(dòng)的引用此標(biāo)準(zhǔn)。ISO14000部分內(nèi)容直接采用了ISO9000標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)容，一些管理模式和認(rèn)證程序大致相同。

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ISO認(rèn)證一部分對信息安全管理給出建議，供負(fù)責(zé)在其組織啟動(dòng)、實(shí)施或維護(hù)安全的人員使用;二部分說明了建立、實(shí)施和文件化信息安全管理體系(ISMS)的要求，規(guī)定了根據(jù)獨(dú)立組織的需要應(yīng)實(shí)施安全控制的要求。AS9100認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)生源于航空航天工業(yè)的組織及其供方共同的需求.航空航天工業(yè)的全球化以及地區(qū)/國要求和期望的差異,使航空航天工業(yè)的組織及其供方面臨嚴(yán)峻的挑戰(zhàn).

ISO認(rèn)定產(chǎn)品認(rèn)證分為強(qiáng)制認(rèn)證和自愿認(rèn)證兩種。國際標(biāo)準(zhǔn)化組織(ISO)將產(chǎn)品認(rèn)證定義"是由三方通過檢驗(yàn)評定企業(yè)的質(zhì)量管理體系和樣品型式試驗(yàn)來確認(rèn)企業(yè)的產(chǎn)品、過程或服務(wù)是否符合特定要求，是否具備持續(xù)穩(wěn)定地生產(chǎn)符合標(biāo)準(zhǔn)要求產(chǎn)品的能力，并給予書面證明的程序。如果一個(gè)企業(yè)的產(chǎn)品通過了國認(rèn)證機(jī)構(gòu)的產(chǎn)品認(rèn)證，就可獲得國認(rèn)證機(jī)構(gòu)頒發(fā)的"認(rèn)證證書"，并允許在認(rèn)證的產(chǎn)品上加貼認(rèn)證標(biāo)志。

中國強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證于2002年5月1日起實(shí)施，認(rèn)證標(biāo)志的名稱為"中國強(qiáng)制認(rèn)證"(英文China Compulsory Certification的縮寫"CCC")。對列入國質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局和國認(rèn)證認(rèn)可監(jiān)督管理委員會(huì)發(fā)布的《一批實(shí)施強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證的產(chǎn)品目錄》中的產(chǎn)品實(shí)施強(qiáng)制性的檢測和審核。凡列入目錄內(nèi)的產(chǎn)品未獲得指定機(jī)構(gòu)認(rèn)證的，未按規(guī)定標(biāo)貼認(rèn)證標(biāo)志，一律不得出廠、進(jìn)口、銷售和在經(jīng)營服務(wù)場所使用。中國強(qiáng)制認(rèn)證標(biāo)志實(shí)施以后，將逐步取代原實(shí)行的"長城"標(biāo)志和"CCIB"標(biāo)志。原有的"長城"標(biāo)志和"CCIB"標(biāo)志自2003年5月1日起廢止。

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上海飛機(jī)制造廠是美國波音公司在中國諸多供應(yīng)商中通過ISO認(rèn)證AS9100三方認(rèn)證的企業(yè),該廠的B737-NG平尾交付速率由原來的每月10架提升至13架,被波音飛機(jī)公司評為金供應(yīng)商.哈飛航空于2004年10月獲得BVQI頒發(fā)的AS9100質(zhì)量體系認(rèn)證證書,為進(jìn)一步打開國際航空產(chǎn)品轉(zhuǎn)包市場奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ).