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阿拉善哪里做ISO認(rèn)證資料

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ISO認(rèn)定CQC是國(guó)質(zhì)檢總局根據(jù)《中華人民共和國(guó)進(jìn)出口商品檢驗(yàn)法》及其《實(shí)施條例》設(shè)置的具有三方公正性質(zhì)的專業(yè)認(rèn)證機(jī)構(gòu)。CQC分已加入了國(guó)際認(rèn)證聯(lián)盟(IQNET)和國(guó)際電工委員會(huì)電工產(chǎn)品合格測(cè)試與認(rèn)證組織(IECEE)并成為中國(guó)認(rèn)證機(jī)構(gòu)(NCB)。非強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證是對(duì)未列國(guó)認(rèn)證目錄內(nèi)產(chǎn)品的認(rèn)證,是企業(yè)的一種自愿行為,稱為"自愿性產(chǎn)品認(rèn)證"。



ISO認(rèn)證ISO27001認(rèn)證信息安全管理實(shí)用規(guī)則ISO/IEC27001的前身為英國(guó)的BS7799標(biāo)準(zhǔn),該標(biāo)準(zhǔn)由英國(guó)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會(huì)(BSI)于1995年2月提出,并于1995年5月修訂而成的。1999年BSI重新修改了該標(biāo)準(zhǔn)。BS7799分為兩個(gè)部分:BS7799-1,信息安全管理實(shí)施規(guī)則BS7799-2,信息安全管理體系規(guī)范。



一個(gè)典型的例子就是世界衛(wèi)生組織(WHO)。ISO/IEC制訂的85%的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),剩下的15%由這28個(gè)其他國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)機(jī)構(gòu)制訂。ISO認(rèn)證ISO9000族下述標(biāo)準(zhǔn)可幫助各種類型和規(guī)模的組織實(shí)施并運(yùn)行有效的質(zhì)量管理體系。這些標(biāo)準(zhǔn)包括:目的在于增進(jìn)顧客滿意;及其他相關(guān)方滿意;GB/T19000族產(chǎn)品的能力,目的在于增進(jìn)顧客滿意。

中國(guó)采用的產(chǎn)品認(rèn)證制度主要包括四個(gè)基本要素: 質(zhì)量體系(環(huán)境體系)檢查評(píng)定; 型式檢驗(yàn);監(jiān)督檢驗(yàn)和監(jiān)督檢查。前面兩個(gè)要素是取得產(chǎn)品認(rèn)證資格的必備基本條件,后面兩個(gè)要素是產(chǎn)品認(rèn)證后的監(jiān)督措施。為認(rèn)證目的而進(jìn)行的型式檢驗(yàn),是由認(rèn)證機(jī)構(gòu)對(duì)一個(gè)或多個(gè)具有生產(chǎn)代表性的產(chǎn)品樣品,通過(guò)一系列試驗(yàn)及合理評(píng)價(jià)來(lái)證明受試樣品是否符合其相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的過(guò)程。它是產(chǎn)品安全認(rèn)證的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。型式檢驗(yàn)的依據(jù)是產(chǎn)品的有關(guān)國(guó)標(biāo)準(zhǔn)。檢驗(yàn)所需樣品的數(shù)量是由認(rèn)證機(jī)構(gòu)依據(jù)實(shí)驗(yàn)室檢測(cè)的要求而確定的。取樣地點(diǎn)是從制造廠的終產(chǎn)品中隨機(jī)抽取。型式檢驗(yàn)必須由經(jīng)國(guó)或CQC認(rèn)可的、獨(dú)立的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行。如果有個(gè)別特殊的檢驗(yàn)項(xiàng)目,檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)缺乏所需的檢驗(yàn)設(shè)備,可在獨(dú)立的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)或認(rèn)證機(jī)構(gòu)的監(jiān)督下,使用制造廠的檢驗(yàn)設(shè)備進(jìn)行檢驗(yàn)。

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ISO認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)共同構(gòu)成了一組密切相關(guān)的質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn),在國(guó)內(nèi)和國(guó)際貿(mào)易中促進(jìn)相互理解。ISO/TS16949是國(guó)際汽車推動(dòng)小組(InternationalAutomotiveTaskForce)根據(jù)ISO9001對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)供應(yīng)商所草擬的特定質(zhì)量系統(tǒng)要求。本標(biāo)準(zhǔn)的版權(quán)所有歸意大利ANFIA、法國(guó)CFA/FIEV、德國(guó)VDA以及美國(guó)的戴姆勒克萊斯勒、福特與通用汽車等汽車廠所持有。



企業(yè)要想保證產(chǎn)品質(zhì)量并持續(xù)地滿足標(biāo)準(zhǔn)的要求,則必須根據(jù)該企業(yè)的具體情況建立質(zhì)量管理體系。僅僅依靠對(duì)終產(chǎn)品的抽樣檢驗(yàn)來(lái)進(jìn)行產(chǎn)品的認(rèn)證是不完全的。即使是建立在統(tǒng)計(jì)基礎(chǔ)上的抽樣檢驗(yàn)也只能證明一個(gè)產(chǎn)品批量的質(zhì)量,不能證明以后生產(chǎn)出廠產(chǎn)品是否持續(xù)符合標(biāo)準(zhǔn)的要求。通過(guò)檢驗(yàn)評(píng)定企業(yè)質(zhì)量管理體系來(lái)證明企業(yè)具有持續(xù)穩(wěn)定地生產(chǎn)符合標(biāo)準(zhǔn)要求的產(chǎn)品的能力,是被實(shí)踐證明了的一種切實(shí)可行的方法。當(dāng)申請(qǐng)認(rèn)證的產(chǎn)品通過(guò)認(rèn)證后,如何才能保持產(chǎn)品質(zhì)量和安全的穩(wěn)定性,保持生產(chǎn)廠的產(chǎn)品持續(xù)符合標(biāo)準(zhǔn)要求,就必須定期對(duì)認(rèn)證產(chǎn)品進(jìn)行監(jiān)督檢驗(yàn)。監(jiān)督檢驗(yàn)就是從生產(chǎn)企業(yè)的終產(chǎn)品中或市場(chǎng)上抽取樣品,由認(rèn)可的、獨(dú)立的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢驗(yàn)。

ISO認(rèn)證隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人們生活水平的不斷提高,產(chǎn)品質(zhì)量成為社會(huì)關(guān)注的焦點(diǎn),ISO越來(lái)越被世界各國(guó)公眾認(rèn)可和接受。時(shí)下,取得ISO9001認(rèn)證證書已成為企業(yè)贏得客戶和消費(fèi)者信任的基本條件。ISO14000是國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織(ISO)制定的環(huán)境管理體系國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),ISO14000認(rèn)證已經(jīng)成為打破綠色貿(mào)易壁壘,進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)的重要"武器"。



ISO認(rèn)證一部分對(duì)信息安全管理給出建議,供負(fù)責(zé)在其組織啟動(dòng)、實(shí)施或維護(hù)安全的人員使用;二部分說(shuō)明了建立、實(shí)施和文件化信息安全管理體系(ISMS)的要求,規(guī)定了根據(jù)獨(dú)立組織的需要應(yīng)實(shí)施安全控制的要求。AS9100認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)生源于航空航天工業(yè)的組織及其供方共同的需求.航空航天工業(yè)的全球化以及地區(qū)/國(guó)要求和期望的差異,使航空航天工業(yè)的組織及其供方面臨嚴(yán)峻的挑戰(zhàn).

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IATF期將修訂ISO/TS16949并納入ISO9001:2000版條文。由于汽車供應(yīng)商通過(guò)了QS-9000或VDA6.1質(zhì)量體系認(rèn)證后,其證書在全世界范圍內(nèi)并不能得到所有國(guó)的承認(rèn)和認(rèn)可(至目前為止,美國(guó)三大汽車廠和德國(guó)、法國(guó)、意大利的OEMs僅就"內(nèi)部審核"(QS-9000要素4.17)和"分承包方的開發(fā)"(QS-9000要素4.6中的4.6.2.1)達(dá)成相互認(rèn)可),且QS-9000和VDA6.1均不是經(jīng)國(guó)際ISO認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)組織(ISO)頒布發(fā)行的。