巴彥淖爾怎么辦ISO認定文檔

監(jiān)督檢查是對生產(chǎn)企業(yè)的質(zhì)量保證能力進行定期復(fù)查，使企業(yè)堅持實施已經(jīng)建立起來的質(zhì)量體系，從而保證產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定。這是一項認證質(zhì)量的監(jiān)督措施。監(jiān)督檢查的內(nèi)客要比體系檢查簡單一些，重點是查看前次檢查的不符合項是否已經(jīng)得到有效改正，質(zhì)量(環(huán)境)體系的修改是否達到質(zhì)量和環(huán)境指標的要求。現(xiàn)在世界上無論是何種行業(yè)，所使用的電子家電產(chǎn)品都通過了各種各樣的安全認證(這當然不包括那些"地下工廠"生產(chǎn)的產(chǎn)品喲)。為什么要有安全認證呢?這也是各廠家對自己產(chǎn)品的一種安全承諾，有關(guān)輻射的，有關(guān)電氣安全的，有關(guān)人身安全的等等。你的顯示器還有你的電腦電源(POWER)上是是否有好多標識呢?如果沒有，可要小心了，那些產(chǎn)品是沒有安全保障的。

ISO認證一來源于希臘語“ISOS”，即“EQUAL”－平等之意。國際標準化組織（ISO）是由各國標準化團體（ISO成員團體）組成的世界性的聯(lián)合會。制定國際標準工作通常由ISO的技術(shù)委員會完成。ISO與國際電工委員會（IEC）在電工技術(shù)標準化方面保持密切合作的關(guān)系。中國是ISO的正式成員，代表中國的組織為中國國標準化管理委員會（StandardizationAdministrationofChina，簡稱SAC）。

"世界大多數(shù)國和地區(qū)設(shè)立了自己的ISO認定產(chǎn)品認證機構(gòu)，使用不同的認證標志，來標明認證產(chǎn)品對相關(guān)標準的符合程度，如UL美國保險商實驗室安全試驗和鑒定認證、CE歐盟安全認證、VDE德國電氣工程師協(xié)會認證、中國CCC強制性產(chǎn)品認證和CCTP(簡稱萌芽)標志等。人類社會的質(zhì)量活動可以追溯到遠古時代，伴隨著社會生產(chǎn)力和商品交換的發(fā)展而變得日益重要。

上海飛機制造廠是美國波音公司在中國諸多供應(yīng)商中通過ISO認證AS9100三方認證的企業(yè),該廠的B737-NG平尾交付速率由原來的每月10架提升至13架,被波音飛機公司評為金供應(yīng)商.哈飛航空于2004年10月獲得BVQI頒發(fā)的AS9100質(zhì)量體系認證證書,為進一步打開國際航空產(chǎn)品轉(zhuǎn)包市場奠定了堅實的基礎(chǔ).

巴彥淖爾怎么辦ISO認定文檔

中國合格評定國認可委員會是ISO認定國際認可論壇(IAF)、國際實驗室認可合作組織(ILAC)、亞太實驗室認可合作組織(APLAC)和太平洋認可合作組織(PAC)的正式成員。目前我國已與其他43個國和地區(qū)的質(zhì)量管理體系認證和環(huán)境管理體系認證的認可機構(gòu)簽署了互認協(xié)議，已與其他國和地區(qū)的64個實驗室認可機構(gòu)簽署了互認協(xié)議。

ISO認證的主要功能是為人們制訂國際標準達成一致意見提供一種機制。其主要機構(gòu)及運作規(guī)則都在一本名為ISO/IEC技術(shù)工作導(dǎo)則的文件中予以規(guī)定，其技術(shù)機構(gòu)在ISO是有800個技術(shù)委員會和分委員會，它們各有一個主席和一個秘書處，秘書處是由各成員國分別擔任，承擔秘書國工作的成員團體有30個，各秘書處與位于日內(nèi)瓦的ISO中央秘書處保持直接聯(lián)系。

中國強制性產(chǎn)品認證于2002年5月1日起實施，認證標志的名稱為"中國強制認證"(英文China Compulsory Certification的縮寫"CCC")。對列入國質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局和國認證認可監(jiān)督管理委員會發(fā)布的《一批實施強制性產(chǎn)品認證的產(chǎn)品目錄》中的產(chǎn)品實施強制性的檢測和審核。凡列入目錄內(nèi)的產(chǎn)品未獲得指定機構(gòu)認證的，未按規(guī)定標貼認證標志，一律不得出廠、進口、銷售和在經(jīng)營服務(wù)場所使用。中國強制認證標志實施以后，將逐步取代原實行的"長城"標志和"CCIB"標志。原有的"長城"標志和"CCIB"標志自2003年5月1日起廢止。

巴彥淖爾怎么辦ISO認定文檔

IATF期將修訂ISO/TS16949并納入ISO9001:2000版條文。由于汽車供應(yīng)商通過了QS-9000或VDA6.1質(zhì)量體系認證后，其證書在全世界范圍內(nèi)并不能得到所有國的承認和認可（至目前為止，美國三大汽車廠和德國、法國、意大利的OEMs僅就"內(nèi)部審核"（QS-9000要素4.17）和"分承包方的開發(fā)"(QS-9000要素4.6中的4.6.2.1)達成相互認可）,且QS-9000和VDA6.1均不是經(jīng)國際ISO認證標準組織(ISO)頒布發(fā)行的。