青城知名ISO認(rèn)定查詢

1985年和1989年，分別改由國標(biāo)準(zhǔn)局和國技術(shù)監(jiān)督局參加。2001年起，在ISO代表中華人民共和國會(huì)籍的會(huì)員機(jī)構(gòu)是國標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)。香港和澳門均是ISO認(rèn)定通訊成員(correspondentmembers)。ISO會(huì)員分布圖。綠色是會(huì)員（members），黑色是非會(huì)員，黃色是通訊會(huì)員（correspondentmembers），紅色是預(yù)定加入會(huì)員（subscribermembers）。

這種被國際上公認(rèn)的、有效的認(rèn)證方式，可使企業(yè)或組織經(jīng)過產(chǎn)品認(rèn)證樹立起良好的信譽(yù)和形象，同時(shí)讓顧客和消費(fèi)者也通過認(rèn)證標(biāo)志來識別商品的質(zhì)量好壞和安全與否。目前，世界各國政府都通過立法的形式建立起這種ISO認(rèn)定產(chǎn)品認(rèn)證制度，以保證產(chǎn)品的質(zhì)量和安全、維護(hù)消費(fèi)者的切身利益，這已經(jīng)成為一種新的國際貿(mào)易壁壘。

ISO認(rèn)證通過這些工作機(jī)構(gòu)，ISO已經(jīng)發(fā)布了9200個(gè)國際標(biāo)準(zhǔn),如ISO公制螺紋、ISO的A4紙張尺寸、ISO的集裝箱系列(世界上95%的海運(yùn)集裝箱都符合ISO標(biāo)準(zhǔn))、ISO的膠片速度代碼、ISO的開放系統(tǒng)互聯(lián)(OS2)系列(廣泛用于信息技術(shù)領(lǐng)域)和有名的ISO9000質(zhì)量管理系列標(biāo)準(zhǔn)。此外，ISO還與450個(gè)國際和區(qū)域的組織在標(biāo)準(zhǔn)方面有聯(lián)絡(luò)關(guān)系，特別與國際電信聯(lián)盟(ITU)有密切聯(lián)系。

中國采用的產(chǎn)品認(rèn)證制度主要包括四個(gè)基本要素: 質(zhì)量體系(環(huán)境體系)檢查評定; 型式檢驗(yàn);監(jiān)督檢驗(yàn)和監(jiān)督檢查。前面兩個(gè)要素是取得產(chǎn)品認(rèn)證資格的必備基本條件，后面兩個(gè)要素是產(chǎn)品認(rèn)證后的監(jiān)督措施。為認(rèn)證目的而進(jìn)行的型式檢驗(yàn)，是由認(rèn)證機(jī)構(gòu)對一個(gè)或多個(gè)具有生產(chǎn)代表性的產(chǎn)品樣品，通過一系列試驗(yàn)及合理評價(jià)來證明受試樣品是否符合其相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的過程。它是產(chǎn)品安全認(rèn)證的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。型式檢驗(yàn)的依據(jù)是產(chǎn)品的有關(guān)國標(biāo)準(zhǔn)。檢驗(yàn)所需樣品的數(shù)量是由認(rèn)證機(jī)構(gòu)依據(jù)實(shí)驗(yàn)室檢測的要求而確定的。取樣地點(diǎn)是從制造廠的終產(chǎn)品中隨機(jī)抽取。型式檢驗(yàn)必須由經(jīng)國或CQC認(rèn)可的、獨(dú)立的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行。如果有個(gè)別特殊的檢驗(yàn)項(xiàng)目，檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)缺乏所需的檢驗(yàn)設(shè)備，可在獨(dú)立的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)或認(rèn)證機(jī)構(gòu)的監(jiān)督下，使用制造廠的檢驗(yàn)設(shè)備進(jìn)行檢驗(yàn)。

青城知名ISO認(rèn)定查詢

上海飛機(jī)制造廠是美國波音公司在中國諸多供應(yīng)商中通過ISO認(rèn)證AS9100三方認(rèn)證的企業(yè),該廠的B737-NG平尾交付速率由原來的每月10架提升至13架,被波音飛機(jī)公司評為金供應(yīng)商.哈飛航空于2004年10月獲得BVQI頒發(fā)的AS9100質(zhì)量體系認(rèn)證證書,為進(jìn)一步打開國際航空產(chǎn)品轉(zhuǎn)包市場奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ).

企業(yè)要想保證產(chǎn)品質(zhì)量并持續(xù)地滿足標(biāo)準(zhǔn)的要求，則必須根據(jù)該企業(yè)的具體情況建立質(zhì)量管理體系。僅僅依靠對終產(chǎn)品的抽樣檢驗(yàn)來進(jìn)行產(chǎn)品的認(rèn)證是不完全的。即使是建立在統(tǒng)計(jì)基礎(chǔ)上的抽樣檢驗(yàn)也只能證明一個(gè)產(chǎn)品批量的質(zhì)量，不能證明以后生產(chǎn)出廠產(chǎn)品是否持續(xù)符合標(biāo)準(zhǔn)的要求。通過檢驗(yàn)評定企業(yè)質(zhì)量管理體系來證明企業(yè)具有持續(xù)穩(wěn)定地生產(chǎn)符合標(biāo)準(zhǔn)要求的產(chǎn)品的能力，是被實(shí)踐證明了的一種切實(shí)可行的方法。當(dāng)申請認(rèn)證的產(chǎn)品通過認(rèn)證后，如何才能保持產(chǎn)品質(zhì)量和安全的穩(wěn)定性，保持生產(chǎn)廠的產(chǎn)品持續(xù)符合標(biāo)準(zhǔn)要求，就必須定期對認(rèn)證產(chǎn)品進(jìn)行監(jiān)督檢驗(yàn)。監(jiān)督檢驗(yàn)就是從生產(chǎn)企業(yè)的終產(chǎn)品中或市場上抽取樣品，由認(rèn)可的、獨(dú)立的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢驗(yàn)。

它是一種非國機(jī)關(guān)，是一種企業(yè)，事業(yè)單位，社會(huì)團(tuán)體等多種性質(zhì)的組織并行存在的組織機(jī)構(gòu)，目前我國已經(jīng)有許多專門從事ISO認(rèn)定產(chǎn)品質(zhì)量認(rèn)證的公司。中國合格評定國認(rèn)可制度在國際認(rèn)可活動(dòng)中有著重要的地位，其認(rèn)可活動(dòng)已經(jīng)融入國際認(rèn)可互認(rèn)體系，并發(fā)揮著重要的作用。經(jīng)國務(wù)院認(rèn)證認(rèn)可監(jiān)督管理部門批準(zhǔn)，并依法取得法人資格，有某種資質(zhì)，可從事批準(zhǔn)范圍內(nèi)的認(rèn)證活動(dòng)的機(jī)構(gòu)(根據(jù)中華人民共和國認(rèn)證認(rèn)可條例)。

ISO認(rèn)定產(chǎn)品認(rèn)證分為強(qiáng)制認(rèn)證和自愿認(rèn)證兩種。國際標(biāo)準(zhǔn)化組織(ISO)將產(chǎn)品認(rèn)證定義"是由三方通過檢驗(yàn)評定企業(yè)的質(zhì)量管理體系和樣品型式試驗(yàn)來確認(rèn)企業(yè)的產(chǎn)品、過程或服務(wù)是否符合特定要求，是否具備持續(xù)穩(wěn)定地生產(chǎn)符合標(biāo)準(zhǔn)要求產(chǎn)品的能力，并給予書面證明的程序。如果一個(gè)企業(yè)的產(chǎn)品通過了國認(rèn)證機(jī)構(gòu)的產(chǎn)品認(rèn)證，就可獲得國認(rèn)證機(jī)構(gòu)頒發(fā)的"認(rèn)證證書"，并允許在認(rèn)證的產(chǎn)品上加貼認(rèn)證標(biāo)志。

青城知名ISO認(rèn)定查詢

ISO認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)共同構(gòu)成了一組密切相關(guān)的質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)，在國內(nèi)和國際貿(mào)易中促進(jìn)相互理解。ISO/TS16949是國際汽車推動(dòng)小組(InternationalAutomotiveTaskForce)根據(jù)ISO9001對汽車產(chǎn)業(yè)供應(yīng)商所草擬的特定質(zhì)量系統(tǒng)要求。本標(biāo)準(zhǔn)的版權(quán)所有歸意大利ANFIA、法國CFA/FIEV、德國VDA以及美國的戴姆勒克萊斯勒、福特與通用汽車等汽車廠所持有。