內(nèi)蒙古怎么辦ISO認(rèn)證電話

ISO認(rèn)證一方面,一個組織要面對眾多的供方,組織面臨著如何保證從世界各地和供應(yīng)鏈中各層次的供方采購高質(zhì)量的產(chǎn)品和實現(xiàn)采購要求規(guī)范化的挑戰(zhàn).另一方面,一個供方也會面對眾多的顧客,供方既要對不同的顧客交付具有不同質(zhì)量期望和要求的產(chǎn)品,也要應(yīng)對眾多顧客要求不同的頻繁的二方審核。我國上海飛機(jī)制造廠的航空零部件轉(zhuǎn)包生產(chǎn)項目于2004年7月獲得法國國際檢驗局BVQI頒發(fā)的AS9100質(zhì)量管理體系認(rèn)證證書-.

ISO認(rèn)定國標(biāo)準(zhǔn)是指由國ISO認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)化主管機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)發(fā)布，對全國經(jīng)濟(jì)、技術(shù)發(fā)展有重大意義，且在全國范圍內(nèi)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。國ISO認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)是在全國范圍內(nèi)統(tǒng)一的技術(shù)要求，由國務(wù)院標(biāo)準(zhǔn)化行政主管部門編制計劃，協(xié)調(diào)項目分工，組織制定(含修訂)，統(tǒng)一審批、編號、發(fā)布。法律對國標(biāo)準(zhǔn)的制定另有規(guī)定的，依照法律的規(guī)定執(zhí)行。

IATF期將修訂ISO/TS16949并納入ISO9001:2000版條文。由于汽車供應(yīng)商通過了QS-9000或VDA6.1質(zhì)量體系認(rèn)證后，其證書在全世界范圍內(nèi)并不能得到所有國的承認(rèn)和認(rèn)可（至目前為止，美國三大汽車廠和德國、法國、意大利的OEMs僅就"內(nèi)部審核"（QS-9000要素4.17）和"分承包方的開發(fā)"(QS-9000要素4.6中的4.6.2.1)達(dá)成相互認(rèn)可）,且QS-9000和VDA6.1均不是經(jīng)國際ISO認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)組織(ISO)頒布發(fā)行的。

中國采用的產(chǎn)品認(rèn)證制度主要包括四個基本要素: 質(zhì)量體系(環(huán)境體系)檢查評定; 型式檢驗;監(jiān)督檢驗和監(jiān)督檢查。前面兩個要素是取得產(chǎn)品認(rèn)證資格的必備基本條件，后面兩個要素是產(chǎn)品認(rèn)證后的監(jiān)督措施。為認(rèn)證目的而進(jìn)行的型式檢驗，是由認(rèn)證機(jī)構(gòu)對一個或多個具有生產(chǎn)代表性的產(chǎn)品樣品，通過一系列試驗及合理評價來證明受試樣品是否符合其相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的過程。它是產(chǎn)品安全認(rèn)證的一個重要環(huán)節(jié)。型式檢驗的依據(jù)是產(chǎn)品的有關(guān)國標(biāo)準(zhǔn)。檢驗所需樣品的數(shù)量是由認(rèn)證機(jī)構(gòu)依據(jù)實驗室檢測的要求而確定的。取樣地點是從制造廠的終產(chǎn)品中隨機(jī)抽取。型式檢驗必須由經(jīng)國或CQC認(rèn)可的、獨立的檢驗機(jī)構(gòu)進(jìn)行。如果有個別特殊的檢驗項目，檢驗機(jī)構(gòu)缺乏所需的檢驗設(shè)備，可在獨立的檢驗機(jī)構(gòu)或認(rèn)證機(jī)構(gòu)的監(jiān)督下，使用制造廠的檢驗設(shè)備進(jìn)行檢驗。

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若有對ISO認(rèn)證/TS16949技術(shù)規(guī)范加以補充的顧客特殊要求，則必須包括在審核中，以獲得顧客的對ISO/TS16949技術(shù)規(guī)范認(rèn)證的認(rèn)可。ISO22000即Foodsafetymanagementsystems-Requirementsforanyorganizationinthefoodchain（食物安全管理體系）。ISO22000于2005年9月1日正式發(fā)布。這是一個新的國際標(biāo)準(zhǔn)，旨在保證全球的安全食品供應(yīng)。

企業(yè)要想保證產(chǎn)品質(zhì)量并持續(xù)地滿足標(biāo)準(zhǔn)的要求，則必須根據(jù)該企業(yè)的具體情況建立質(zhì)量管理體系。僅僅依靠對終產(chǎn)品的抽樣檢驗來進(jìn)行產(chǎn)品的認(rèn)證是不完全的。即使是建立在統(tǒng)計基礎(chǔ)上的抽樣檢驗也只能證明一個產(chǎn)品批量的質(zhì)量，不能證明以后生產(chǎn)出廠產(chǎn)品是否持續(xù)符合標(biāo)準(zhǔn)的要求。通過檢驗評定企業(yè)質(zhì)量管理體系來證明企業(yè)具有持續(xù)穩(wěn)定地生產(chǎn)符合標(biāo)準(zhǔn)要求的產(chǎn)品的能力，是被實踐證明了的一種切實可行的方法。當(dāng)申請認(rèn)證的產(chǎn)品通過認(rèn)證后，如何才能保持產(chǎn)品質(zhì)量和安全的穩(wěn)定性，保持生產(chǎn)廠的產(chǎn)品持續(xù)符合標(biāo)準(zhǔn)要求，就必須定期對認(rèn)證產(chǎn)品進(jìn)行監(jiān)督檢驗。監(jiān)督檢驗就是從生產(chǎn)企業(yè)的終產(chǎn)品中或市場上抽取樣品，由認(rèn)可的、獨立的檢驗機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢驗。

ISO認(rèn)證ISA的工作由于二次大戰(zhàn)在1942年終止。1946年，來自25個的代表在倫敦召開會議，決定成立一個新的國際組織，其目的是促進(jìn)國際間的合作和工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一。于是，體系認(rèn)證的統(tǒng)稱ISO這一新組織于1947年2月23日正式成立，總部設(shè)在瑞士的日內(nèi)瓦。ISO于1951年發(fā)布了一個標(biāo)準(zhǔn)---工業(yè)長度測量用標(biāo)準(zhǔn)參考溫度。

上海飛機(jī)制造廠是美國波音公司在中國諸多供應(yīng)商中通過ISO認(rèn)證AS9100三方認(rèn)證的企業(yè),該廠的B737-NG平尾交付速率由原來的每月10架提升至13架,被波音飛機(jī)公司評為金供應(yīng)商.哈飛航空于2004年10月獲得BVQI頒發(fā)的AS9100質(zhì)量體系認(rèn)證證書,為進(jìn)一步打開國際航空產(chǎn)品轉(zhuǎn)包市場奠定了堅實的基礎(chǔ).

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ISO認(rèn)定產(chǎn)品認(rèn)證分為強(qiáng)制認(rèn)證和自愿認(rèn)證兩種。國際標(biāo)準(zhǔn)化組織(ISO)將產(chǎn)品認(rèn)證定義"是由三方通過檢驗評定企業(yè)的質(zhì)量管理體系和樣品型式試驗來確認(rèn)企業(yè)的產(chǎn)品、過程或服務(wù)是否符合特定要求，是否具備持續(xù)穩(wěn)定地生產(chǎn)符合標(biāo)準(zhǔn)要求產(chǎn)品的能力，并給予書面證明的程序。如果一個企業(yè)的產(chǎn)品通過了國認(rèn)證機(jī)構(gòu)的產(chǎn)品認(rèn)證，就可獲得國認(rèn)證機(jī)構(gòu)頒發(fā)的"認(rèn)證證書"，并允許在認(rèn)證的產(chǎn)品上加貼認(rèn)證標(biāo)志。