青城ISO認(rèn)證文檔

ISO認(rèn)證ISA的工作由于二次大戰(zhàn)在1942年終止。1946年，來(lái)自25個(gè)的代表在倫敦召開(kāi)會(huì)議，決定成立一個(gè)新的國(guó)際組織，其目的是促進(jìn)國(guó)際間的合作和工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一。于是，體系認(rèn)證的統(tǒng)稱(chēng)ISO這一新組織于1947年2月23日正式成立，總部設(shè)在瑞士的日內(nèi)瓦。ISO于1951年發(fā)布了一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)---工業(yè)長(zhǎng)度測(cè)量用標(biāo)準(zhǔn)參考溫度。

ISO認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)容涉及廣泛，從基礎(chǔ)的緊固件、軸承各種原材料到半成品和成品,其技術(shù)領(lǐng)域涉及信息技術(shù)、交通運(yùn)輸、農(nóng)業(yè)、保健和環(huán)境等。每個(gè)工作機(jī)構(gòu)都有自己的工作計(jì)劃，該計(jì)劃列出需要制訂的標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目（試驗(yàn)方法、術(shù)語(yǔ)、規(guī)格、性能要求等）。在ISO/IEC系統(tǒng)之外的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)機(jī)構(gòu)共有28個(gè)。每個(gè)機(jī)構(gòu)都在某一領(lǐng)域制訂一些國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，通常它們?cè)诼?lián)合國(guó)控制之下。

ISO認(rèn)證隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人們生活水平的不斷提高，產(chǎn)品質(zhì)量成為社會(huì)關(guān)注的焦點(diǎn)，ISO越來(lái)越被世界各國(guó)公眾認(rèn)可和接受。時(shí)下，取得ISO9001認(rèn)證證書(shū)已成為企業(yè)贏(yíng)得客戶(hù)和消費(fèi)者信任的基本條件。ISO14000是國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織(ISO)制定的環(huán)境管理體系國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，ISO14000認(rèn)證已經(jīng)成為打破綠色貿(mào)易壁壘，進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)的重要"武器"。

中國(guó)采用的產(chǎn)品認(rèn)證制度主要包括四個(gè)基本要素: 質(zhì)量體系(環(huán)境體系)檢查評(píng)定; 型式檢驗(yàn);監(jiān)督檢驗(yàn)和監(jiān)督檢查。前面兩個(gè)要素是取得產(chǎn)品認(rèn)證資格的必備基本條件，后面兩個(gè)要素是產(chǎn)品認(rèn)證后的監(jiān)督措施。為認(rèn)證目的而進(jìn)行的型式檢驗(yàn)，是由認(rèn)證機(jī)構(gòu)對(duì)一個(gè)或多個(gè)具有生產(chǎn)代表性的產(chǎn)品樣品，通過(guò)一系列試驗(yàn)及合理評(píng)價(jià)來(lái)證明受試樣品是否符合其相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的過(guò)程。它是產(chǎn)品安全認(rèn)證的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。型式檢驗(yàn)的依據(jù)是產(chǎn)品的有關(guān)國(guó)標(biāo)準(zhǔn)。檢驗(yàn)所需樣品的數(shù)量是由認(rèn)證機(jī)構(gòu)依據(jù)實(shí)驗(yàn)室檢測(cè)的要求而確定的。取樣地點(diǎn)是從制造廠(chǎng)的終產(chǎn)品中隨機(jī)抽取。型式檢驗(yàn)必須由經(jīng)國(guó)或CQC認(rèn)可的、獨(dú)立的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行。如果有個(gè)別特殊的檢驗(yàn)項(xiàng)目，檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)缺乏所需的檢驗(yàn)設(shè)備，可在獨(dú)立的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)或認(rèn)證機(jī)構(gòu)的監(jiān)督下，使用制造廠(chǎng)的檢驗(yàn)設(shè)備進(jìn)行檢驗(yàn)。

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上海飛機(jī)制造廠(chǎng)是美國(guó)波音公司在中國(guó)諸多供應(yīng)商中通過(guò)ISO認(rèn)證AS9100三方認(rèn)證的企業(yè),該廠(chǎng)的B737-NG平尾交付速率由原來(lái)的每月10架提升至13架,被波音飛機(jī)公司評(píng)為金供應(yīng)商.哈飛航空于2004年10月獲得BVQI頒發(fā)的AS9100質(zhì)量體系認(rèn)證證書(shū),為進(jìn)一步打開(kāi)國(guó)際航空產(chǎn)品轉(zhuǎn)包市場(chǎng)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ).

企業(yè)要想保證產(chǎn)品質(zhì)量并持續(xù)地滿(mǎn)足標(biāo)準(zhǔn)的要求，則必須根據(jù)該企業(yè)的具體情況建立質(zhì)量管理體系。僅僅依靠對(duì)終產(chǎn)品的抽樣檢驗(yàn)來(lái)進(jìn)行產(chǎn)品的認(rèn)證是不完全的。即使是建立在統(tǒng)計(jì)基礎(chǔ)上的抽樣檢驗(yàn)也只能證明一個(gè)產(chǎn)品批量的質(zhì)量，不能證明以后生產(chǎn)出廠(chǎng)產(chǎn)品是否持續(xù)符合標(biāo)準(zhǔn)的要求。通過(guò)檢驗(yàn)評(píng)定企業(yè)質(zhì)量管理體系來(lái)證明企業(yè)具有持續(xù)穩(wěn)定地生產(chǎn)符合標(biāo)準(zhǔn)要求的產(chǎn)品的能力，是被實(shí)踐證明了的一種切實(shí)可行的方法。當(dāng)申請(qǐng)認(rèn)證的產(chǎn)品通過(guò)認(rèn)證后，如何才能保持產(chǎn)品質(zhì)量和安全的穩(wěn)定性，保持生產(chǎn)廠(chǎng)的產(chǎn)品持續(xù)符合標(biāo)準(zhǔn)要求，就必須定期對(duì)認(rèn)證產(chǎn)品進(jìn)行監(jiān)督檢驗(yàn)。監(jiān)督檢驗(yàn)就是從生產(chǎn)企業(yè)的終產(chǎn)品中或市場(chǎng)上抽取樣品，由認(rèn)可的、獨(dú)立的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢驗(yàn)。

ISO認(rèn)定與負(fù)責(zé)電子設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)的國(guó)際電工委員會(huì)密切合作。ISO的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)以數(shù)字表示。例如，“ISO11180:1993”的“11180”是標(biāo)準(zhǔn)號(hào)碼，而“1993”是出版年份。國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織的簡(jiǎn)稱(chēng)ISO來(lái)自于希臘語(yǔ)的單詞isos，意為“相同”，并不是英語(yǔ)或法語(yǔ)名稱(chēng)的縮寫(xiě)。2013年9月20日，張曉剛當(dāng)選ISO新主席，從而成為位當(dāng)選ISO主席的中國(guó)人。

我國(guó)出口食品面臨著越來(lái)越嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)限制。它是一個(gè)食品安全控制的ISO認(rèn)證體系，它不是一個(gè)獨(dú)立存在的體系。HACCP必須建立在食品安全項(xiàng)目的基礎(chǔ)上才能使它運(yùn)行。例如:良好操作規(guī)范(GMP)、標(biāo)準(zhǔn)的操作規(guī)范(SOP)、衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)操作規(guī)范(SSOP)，由于HACCP建立在許多操作規(guī)范上，于是形成了一個(gè)比較完整的質(zhì)量保證體系，HACCP作為有效的食源疾患的控制體系已被國(guó)或社會(huì)所接受。

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IATF期將修訂ISO/TS16949并納入ISO9001:2000版條文。由于汽車(chē)供應(yīng)商通過(guò)了QS-9000或VDA6.1質(zhì)量體系認(rèn)證后，其證書(shū)在全世界范圍內(nèi)并不能得到所有國(guó)的承認(rèn)和認(rèn)可（至目前為止，美國(guó)三大汽車(chē)廠(chǎng)和德國(guó)、法國(guó)、意大利的OEMs僅就"內(nèi)部審核"（QS-9000要素4.17）和"分承包方的開(kāi)發(fā)"(QS-9000要素4.6中的4.6.2.1)達(dá)成相互認(rèn)可）,且QS-9000和VDA6.1均不是經(jīng)國(guó)際ISO認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)組織(ISO)頒布發(fā)行的。